2022年10月8日，北航MEM教育中心邀请北京航空航天大学航空发动机研究院博士生导师、教育部新世纪优秀人才、航空发动机气动热力国防科技重点实验室主任、教育部工程专业学位教指委委员、“航空发动机和燃气轮机”科技重大专项项目首席徐国强教授为2022级MEM同学带来题为《成就发动机领域一流人才，为发动机行业做一流贡献》的专题讲座。北航经济管理学院副院长牟晖、北航MEM教育中心老师及2022级学生参会。本次讲座由北航MEM教育中心主任闪四清主持。

讲座伊始，北航经济管理学院副院长牟晖对徐国强教授的莅临表示热烈欢迎，并对徐国强教授在航空发动机领域取得的丰硕研究成果进行了介绍，同时勉励同学们跟随徐国强教授的讲解，深入了解北航人对科研和教学尽善尽美的执著追求，深刻领会“艰苦朴素、勤奋好学、全面发展、勇于创新”的校风，在新时代逐梦一流的伟大征程中，努力践行“德才兼备、知行合一”的北航校训，不断突破自我、实现自我，在学习中拓展视野，在实践中增长才干。

同学心得体会

2022级 杨阳

听了徐教授关于“成就发动机领域一流人才，为发动机行业做一流贡献”的专题讲座，了解了中国航空发动机从无到有，从弱到强的研发历程，感受到了中国航空发动机研制的艰辛，更感受到“国家至上，争创一流”的航天精神的伟大。嫦娥奔月，夸父逐日，蛟龙探海，北斗巡天，经过几代航天人不懈的攻关和卓绝的努力，我们终于实现了“欲上九天揽月，欲下五洋捉鳖”的梦想。这份奇迹的背后的动力支撑正是特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献的伟大航天精神。

2022级 孙款

徐教授的讲座，使我了解到航空发动机的技术难点、我国航空发动机的现状以及我校在航空领域的学科建设、人才培养和科研成果。航空发动机是关系国家军事安全、国民经济发展的战略性科技产品，在各代以北航人为代表的航空工作者的不懈努力下，我国航空领域取得巨大成就。航空实力的提升不是一蹴而就的，需要无数科研人员呕心沥血。很遗憾自己不是航空领域的工作者，不能做出直接贡献，但我会立足岗位，做好本职工作。

2022级 姚玉飞

越是了解工艺的细节，越是清楚发动机的技术难点和复杂性，我深刻地认识到在日常生活和工作中的工作学习态度需更加严谨。“工作环境性价比”，“说的比做的多”，“报告能力强却做事能力差”的人和事经常听到和感受到。心态浮躁，好逸恶劳，怎么能在本职工作中积累出踏实且厚重的劳动成果，如何能在技术上耗精力求突破呢？徐教授的一堂讲座启发了我在工作和学习上中应时刻提醒自己要严谨，要冷静，要踏实！

2022级 赵笑源

在聆听了徐教授讲座后，我最直观的感受就是航空航天工程的艰辛与伟大。作为航空航天器中的重要部件——发动机，要由二到三万个复杂零件组成，验证成功的实验与测试次数更是以万计，其中的资金风险、技术风险更是难以估量。这和我的日常工作差别巨大。在我的工作中，即便是非常复杂的信息系统，也很难涉及到如此巨大的实验压力与风险压力。通过本次讲座，我不仅学到了一些基本知识，更是被我国航空航天精神深深打动。

2022级 贺鹏

有幸听到徐国强教授关于“航空发动机”专题讲座，感触颇多。前些日听到C919国产大型客机的新闻，激动人心，而徐教授的讲座则为我们揭开了其背后的面纱。“成就发动机领域一流人才，为发动机行业做一流贡献”，多么振奋人心啊。我作为工程研发出身，听完徐教授的介绍更能深刻理解到攻坚克难的艰辛，这需要几代人不懈努力付出才能有所回报。徐教授还为我们介绍了我国航空发动机研究和北航在其发展中的贡献，作为北航学子感到无比的骄傲，也更坚定了我要努力学习，为自己热爱的事业做出更多贡献的决心。

2022级 王娜

通过本次专题讲座的学习，我对我国航空发动机的发展历程、发展成就和技术瓶颈有了初步认识。新时代我国航空发动机如何实现“变道超车”成为新的挑战和机遇。我们生逢其时，也重任在肩，既是追梦者，也是圆梦人，要继续传承北航“为国而生”的红色基因，积极投身祖国航天航空事业，争取早日将军用、民用航空发动机等关键零部件换成“中国心”。

2022级王小文

我从小就好奇为何飞机是如此笨重还能在天上飞行的，本次讲座让我豁然开朗，原来是靠飞机的心脏——发动机。航空发动机在研发方面面临着高温、高压、高流速、高转速等技术难题，经历了从活塞时代向喷气时代的转变，第五代采用了矢量发动机，更加强调了飞机的隐身功能。那么未来呢，我们的发动机是什么样，是我们每一个怀有空天报国情怀的北航人应该思考的问题。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

2022级卜磊磊

听了徐国强教授关于航天发动机的专题讲座，我打开了眼界，对航天发动机有了进一步了解：1.了解什么是航空发动机；2.了解航天发动机的发展过程；3.熟悉发动机的种类及应用；4.了解航天发动机的工作原理；5.航空发动机的技术难点；6.苛刻的性能要求；7.人类对于航天发动机的共同目标是超洁净、超静音、超智能、超经济。

2022级 刘鹏飞

让我印象最深刻的是徐教授谈到现在全世界能独立研发发动机的国家仅有4~5个，中国独立研发的飞机还缺少“中国心”。这也让一代又一代的航空人为了突破“卡脖子”技术，早日实现“中国心”，毅然投身中国航空事业并奉献终生。

2022级 刘栓领

通过徐国强教授对发动机的发展历程、原理、结构、技术难点、“变道超车”等内容的讲解，我了解到航空发动机是一种及其复杂和精密的热力机械，是飞机的“心脏”，同时，它更是关系到国际军事安全、国民经济发展的战略性高科技的产品，是现代化标志的两“心”之一。国内发动机距离国际顶尖水平还有很长的路要走，需要克服很多技术难点。