【MBA中国网讯】

江南好，风景旧曾谙。日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。能不忆江南？

白居易的江南，是杭州的桂子和苏州的吴酒。

一江烟水照晴岚，两岸人家接画檐，芰荷丛一段秋光淡。看沙鸥舞再三，卷香风十里珠帘。画船儿天边至，酒旗儿风外飐。爱杀江南！

张养浩的江南，是畅快惬意的江南。

古诗人眼中的江南，是柔婉多情、杏花烟雨、细腻婉约的江南，是黛瓦红墙依水小巷那个丁香一般的姑娘。初冬的江南虽没有红胜火、绿如蓝的春色，但也晴空高爽、日光洋溢。伴着冬日的暖阳，清华大学MEM2019级师生走进江南，参加了为期四天的南京-上海实践教学课程，近90名同学在在清华大学工业工程系于明副教授以及工程管理硕士（MEM）教育中心杨振、鲁睿老师的带领下，参访了苏宁集团、远东智慧能源、南京市产品质量监督检验院、途牛旅游网、图灵研究院、南钢集团、中国邮政集团公司寄递事业部等企事业单位，并运用所学知识对参访企业进行了分析，还聆听了三位讲师的讲座，感知了前沿科技的魅力，最后带着满满当当的收获作别江南。

企业参访篇——远东集团

冬日的华东乍暖还寒。12月5日一早，南京-上海1组的同学们自金陵启程，远赴美丽的百强县宜兴，参访多年蝉联世界500强、宜兴市纳税大户远东集团。

智能装备，无人工厂。

同学们首先参观了占远东主营业务版块90%，同时也是利润率最低、受人才红利消失影响最大的高压交联电机厂和海洋装备电缆厂。偌大的两个生产车间，却没见到工人走动。车间负责人介绍说，远东早在两年前便启动了以智能制造应对产业生产力不断下行的压力，目前一条生产线仅需三名工人。

远东集团电缆厂已基本实现无人化

战略领先，半步之巅。

随后，同学们参观了远东的智慧能源科技馆，对远东集团在电缆、电池能源的发展史有了基本的了解，也初步了解了远东在工业互联网、新能源汽车、智慧交通、智慧城市等新兴领域的战略布局。

剥开表象 电缆原来这么复杂

修心闻道，向德而事。

带着对远东集团的致敬和对远东是如何而生、何之而成的好奇，同学们有幸聆听了集团党委委员、资深顾问、远东慈善基金会执行理事长周东佼分享的《当下及未来》，详细而深入地了解了远东的前世今生及以“心学”为基的文化体系：五次改制、和灵文化、人才管理，以及产业教育慈善三大事业共同发展等。

心学为基 佐道成事

战略布局，全供应链。

同日下午，远东集团向同学们展示了为构建2B渠道网络的买卖宝电商平台，以及为构筑供应链安全护城河的远东金属交易中心。

电缆网上交易平台“买卖宝”

战略的洞察力不仅在于快人半步的前瞻性，还在于战略落地的坚决性。远东集团向同学们展示了为响应智慧能源战略而全新打造的全自动化的新能源电池生产车间。以行践言。

最后，生产管理部总监许茂、质量管理部副总监张春美、研发管理部副总监王射林对远东的生产体系、质量体系、研发体系进行了系统分享。同学们与远东管理层就智能制造、质量管理、原材料成本风险应对等方面进行了深入的交流探讨。

企业参访篇——苏宁集团

参访苏宁集团互联网运营总部

当日，MEM南京-上海二组的同学们来到此次实践课程的第一站-苏宁控股集团。

苏宁从1990年到2019年经历了三次创业，从一个空调售卖小店发展为全品类、全渠道的八大产业全面布局的集团公司。三十年筚路蓝缕，在董事长张近东的带领下，苏宁一路披荆斩棘，继续奔跑在用科技变革公司的道路上。

苏宁集团产业布局

一个企业能从一个空调售卖门店发展为商业版图极为全面的商业帝国，靠的是敢于刀刃向内，不断实现企业变革。从较为基础的营销方式的转变，再到使用技术进行转型，充分利用自有开放平台、依托数字化展开各种业态，苏宁集团始终没有停止公司变革的脚步，才能实现一步一个脚印的构建起庞大商业帝国。除此之外，对于一家民营企业，能够对党建工作有极高的追求也是极为不易的，甚至于成立纪检部门，亦是发展觉悟极为富有高度的表现。

——苏宁汇报组

企业参访篇——南京质检院

午饭后，同学们马不停蹄赶往此次行程的第二站-南京质检院（NQI）。南京质检院是具有独立法人资格的第三方产品质量监督检验机构，在江苏省乃至全国都有较大影响。此次参观的是质检院下属的国家智能电网应用产品质量监督检验中心和国家软件产品质量监督检验中心两个国家级的实验室，见识了造价3000万的电磁兼容实验室和技术领先的软件产品检验实验室。NQI虽为事业单位，但是依然走市场化的运营模式，通过政府采购招标，和市场上各类检验机构公平竞争。不仅提供第三方的质量检验服务，还承担着为社会提供公共开放平台的建设和运营服务。

走进南京质检院，探访电磁黑科技

在国家智能电网应用产品监督检验中心，同学们对家居电器和继电保护装置的检验所需仪器、环境配置和流程有了初步认识。大家首先参观了耐压测试、静电测试、检漏和冲压测试，了解了用电设备是如何通过检验的。然后参观了斥资三千万的电磁兼容实验室，感受了一入“豪门”没信号的刺激感，通过视觉、触觉、听觉三觉输入，收获了如何进行电磁波检验，受益匪浅。

——质检院汇报组

企业参访篇——中国邮政速递物流南京集散中心

中国邮政自主航空网示意图

午夜时分，当喧嚣的城市慢慢寂静下来，50名同学在于明副教授和鲁睿老师的带领下，来到了位于南京禄口机场附近，位列亚洲第一、世界第三的物流集散中心-中国邮政速递物流公司南京集散中心。南京集散中心是中国邮政有史以来投资规模最大的单体建设项目，是首次建设集航空枢纽、分拣中心、国际国内快递物流集散“三位一体”的现代化快递集散中心。该项目一期投资24亿，分拣主楼面积17万平方米，2006年确定选址，2013年建成投产，日处理能力49万件。集散中心航空网络覆盖全国26个省份，拥有航班20架/频次。

中国邮政速递物流公司南京集散中心座谈会

在与南集中心的相关领导在会议室就南集中心业务展开了热烈的探讨后，同学们参访了南集分拣中心。首先参观扁平件分拣区。据讲解员介绍，南集中心的物流分拣系统及自动化设备均由西门子全程参与深度定制，率先在行业内启用了工业4.0标准的自动化作业流水线，大大提升了物流中心的分拣效率。在航空快递高峰时期，南集中心仅需要700名员工即可完成来自全国甚至世界其他地方的将近300万邮件的处理，其物流吞吐能力和自动化设备的前瞻性设计给同学们留下了极深的印象。

离开了扁平件分拣区，师生一行在讲解员的带领下来到了空侧和陆侧分拣区，空侧和陆侧分拣区分别承担国内陆转航、航转陆、航转航的不同邮件的分拣、投递工作。系统每小时的设计处理能力是27万件，系统能够在2.5小时内，每小时分拣96000个包裹和174000个文件，并分拣到全国480个投递区。

最后，同学们来到了技术保障部，借助视频监控设备和屏幕，从系统的视角梳理了南集中心所有的分拣作业流程，加深了对中邮航空物流分拣业务的认识。尽管此时已经凌晨三点钟，同学们仍然饶有兴趣的面对监控界面上不断跳动的数据向讲解员请教。参访临近尾声，令我们欣慰的是，中国邮政物流数据监控系统已然有国内厂商参与的身影，亦从侧面说明了国内物流设备技术的不断成熟。

凌晨四点，所有的参访活动圆满结束。在返回酒店的途中，同学们尽管有掩不住的疲惫和困倦，但无人抱怨，都觉得此行收获满满，让我们对中国邮政航空业务乃至中国物流行业又有了新的认识。

面对人口红利逐渐消失的威胁，超前进行自动化生产线建设；面对行业内部激烈价格竞争，已然构筑运营成熟航空物流枢纽。中国邮政在内外部环境的双重压力下的这一战略决策值得学习。面向未来，将人工智能以及大数据等先进技术更进一步的应用于航空物流分拣作业，达到降能提效的目标，这或许会成为中国邮政下一阶段的战略立足点。

中国目前已经成为全球第一大网络零售大国，支撑起这一成绩的是体量庞大的物流系统。在技术层面上，包括中国邮政在内的其他物流公司，都已经可以实现对快递自动扫描、识别、拣选和投递。每件快递都拥有独一无二的身份识别证明，能够迅速接受识别、检验和调配，按照最精准的路线一路前行。在创新模式上，中国的一些物流公司已经走在了全球的前列，很多物流公司比如中国邮政、顺丰、中通等的业务板块已经不单单只是物流，还包括仓储、金融、电商供应链管理等，上下游产业链之间的衔接，容易形成强大的生态圈，继而让企业做大做强。

中国的物流企业需要全球化的视野和布局，或许很多物流企业缺的不是资金，而是语言或者文化的障碍以及布局未来的格局和战略。如果中国的快递企业可以全球布局，我们相信中国物流企业的春天会再次到来。

企业参访篇——图灵人工智能研究院

12月6日，怀着激动的心情，同学们来到了位于南京仙林智谷的图灵人工智能研究院。它是由清华大学交叉信息院院长姚期智教授率队组建的新型研发机构。姚教授是中国科学院院士、美国科学院外籍院士，因其对计算理论包括伪随机数生成、密码学与通信复杂度的突出贡献，姚教授于2000年荣膺图灵奖，成为迄今为止获此殊荣的唯一华裔计算机科学家。他放弃美国国籍，毅然回国为祖国的科技事业做贡献，此等爱国情怀让我们钦佩！

现如今人工智能是时代的浪潮之巅，但它只有与产业结合才能真正体现其价值。图灵人工智能研究院就是一个AI领域科技研发平台，一个AI产业孵化平台，也是一个通过政产学研合作提供公共技术服务的平台。它的诞生汇聚了天时地利人和。天时，“发展人工智能，组织实施人工智能创新工程”被列为“十三五”期间的重点任务之一，近年来国务院陆续在人工智能产业上提出相关政策与规划，无疑为我国人工智能的产业发展奠定了政策基础；地利，它与南京地方政府有着紧密的合作，是栖霞区专项扶持项目；人和，这是姚教授在国内的第一创业项目，“图灵奖”唯一华裔得主可以带来巨大的品牌效应，更有利于融入全球创新网络，清华大学的校友网络以及清华大学交叉学院提供科研和项目支持，“姚班”和“智班”以及南京当地的高校保证了人才的输出。此外，还有国内外一流投资基金注资的图灵基金提供资金支持。研究院从2018年4月20日成立至今，已经成功孵化16个项目，在研在孵5个项目，2家孵化企业被认定为科技型中小企业；孵化项目已获得软件著作权7项，申请发明专项2项；多个孵化项目已推进至pre A融资阶段，总估值超10亿，总融资超1亿。

于明副教授向图灵研究院赠送来自清华园的礼物

随后，同学们还与其中三个项目团队进行了深入了交流，其中有通过图像处理技术和人工智能对奢侈品进行真伪鉴定及估值的图灵深视；有通过大数据和车联网技术来实现智能网联交通（V2X），从而改善人们出行体验和城市交通状况的图领悟道；还有专注于物联网可视化管理，帮助客户通过可视化方式认知和管理物联网新世界的优诺图灵。这三个项目无不让我们感受到科技改变生活、科技改变产业、科技改变未来的力量，也真切体会到图灵研究院认真贯彻“科技成果项目落地，新型研发机构落地，和校地融合发展”的决心。

在图灵研究院合影

企业参访篇——途牛旅游网

一组同学在图灵研究院时，二组的同学们来到互联网企业途牛总部进行参观学习。途牛发迹于互联网浪潮下的风口，抢抓实干，成为在企业旅游细分领域的NO.1。走进途牛的办公大楼，首先映入眼帘的是一块屏幕——实时动态地监控途牛各个运营指标，管理人员通过这些实时反馈的数据可以快速有效的做出决策，为企业发展提供有力保障。通过建设强大的全品类动态打包系统，用户可以自主定制、组合、打包、选择旅游资源，实现了“打包定、更便宜”的产品优势。截至2019年6月，“牛人专线”产品综合满意度达到97%。

途牛运营大数据动态监控屏幕

途牛大数据，找准方向才能占得市场！在人民生活水平日益提高，人们越来越愿意将钱花在旅游上的今天，旅游产品提供商的竞争也愈发激烈。值此之际，途牛利用大数据找到竞争方向，将市场对准企业商旅，在资金、系统、合规、供应链和效率方面解决企业痛点，提高企业及企业员工差旅满意度，从而占据旅游产品市场的一席之地。

——途牛汇报组

企业参访篇——南钢集团

下午，南京-上海移动课堂队伍来到了此次企业行程的最后一站——南钢集团，了解了南钢的发展历程和经营方针。围绕市场部的钢铁行业市场分析，同学们与企业代表进行了讨论沟通。

南钢集团

同学们先后听取了制造部、市场部和环保部等部门的讲座，对南钢的发展历程有了初步的了解。首先，通过制造部田科长的介绍，同学们明白了钢铁的种类及生产的工艺流程、南钢企业内部的运营管理成果和技术革新进展等。市场部则给大家带来了关于钢铁行业的市场走向，以及南钢应对环境变化的策略。最后，环保部门介绍了南钢近年来环保取得的成绩以及为了满足新的环保要求所做的改进措施，目前能进厂房的设备均已进入厂房，大大减少了对周围环境的影响。

南钢是中国企业500强之一，排名157名。2018年实现了销售收入1000亿元以上，产钢量1000万吨的“双千”业绩。但是根据市场部的分析，面对未来越来越严峻的市场环境，未来不容乐观。面对国内经济整体放缓，南钢人坚信“涨跌相生，循环无穷，顺境中隐藏着危机，危机中孕育着机遇”，怀着积极的态度拥抱挑战。

南钢人潜心钻研，在超高强中厚板、耐候钢上首屈一指。我国首座免涂装耐候铁路钢桥、国内最大跨度中承式钢管拱桥——川藏铁路拉林段藏木雅鲁藏布江特大桥的钢材由南钢独家提供。所以南钢人也坚信自己凭实力可以占有市场一席之地。

交流之后，MEM师生一行参观了南钢宽厚板生产线。这条线是从热轧、矫直、打磨、修边、切条到刻印，利用大型连续轧机的一体中控、辅助滚轮和磁铁搬运，打造而成的钢铁行业前沿的生产线，自动化程度高，品质控制稳定。同学们都表示，这完全不是想象中钢铁行业的重型机械落后杂乱的现象，无不震撼于现代钢铁制造的先进性。

南钢集团作为中国企业五百强，中国制造业百强企业，有太多值得学习的地方：第一，在技术方面独树一帜，极具创新意识，具备世界一流水平特种钢材生产工艺，如抗超低温钢材；具有全国唯一的超低温钢性能实验室，获得过一系列的国家大奖和荣誉，一流的产品是中国企业进行国际竞争的根本。第二，在经营方面，市场化程度高，通过金融期货市场提前锚定价格，锁定利润，进行风险对冲；持续大力推进精益生产，优化供应链及生产制造流程，取得了丰硕的成果。在现代化的经营管理下，2018年南钢集团达成了超千亿的经营目标，集团的发展迈上了新的台阶。第三，在节能环保方面，南钢紧扣环保的时代主旋律，通过实施节能环保，既节约了成本又保护了环境，通过技术革新做到双丰收。

——南钢汇报组

学生汇报篇

用管理学的方法及模型分析企业管理运作模式

12月7日上午，2019级MEM南京-上海实践课程和杭州-上海实践课程同学会聚上海。各参访小组分别就两天的企业参访进行了汇报，运用了SWOT分析法、PEST分析法、波特五力模型等本学期学习到的工具模型，讲述着各自的见闻和感受。

学生汇报现场

报告完后，清华大学工业工程系黄红选副教授、于明副教授以及车辆与运载学院边明远博士分别针对各组汇报情况进行了点评。老师们既肯定了大家辛苦的付出，同时也提出很多中肯的建议，指出大家的汇报中受限于模板，缺少创新，虽然采用课堂所学知识，但并没有深挖各个模型之间的联系，缺少定量化的分析。听到老师们的点评，大家感到离老师的标准还有一定的差距，作为一名清华人，决不能满足表面的知识，还需要不断的深入研究，要了解其内在的逻辑。此次汇报对大家也是一次洗礼，使大家明白在今后的工作和学习中要时刻保持强烈的求知欲，要有一种“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”的精神，切不可浅尝辄止。

讲师讲座篇

感知前沿科技，把握时代脉搏

汽车技术的颠覆性变革与创新讲座现场

12月7日下午，清华大学清华大学车辆与运载学院边明远博士为大家带来了“汽车技术的颠覆性变革与创新”的讲座。边老师首先从科技革命的演进切入，讲述科技革命如何推动着汽车技术的创新，重点讲述了智能网联汽车及发展现状、未来智能汽车技术演进及发展趋势，最后提出了中国智能汽车发展的推进路线。在整个讲座过程中，边老师由浅入深，循循善诱，同学们也听得津津有味，憧憬着未来智能汽车的时代。讲座之后，大家踊跃提问，边老师就大家的问题一一解答。

服务型制造及运作管理讲座现场

12月8日，同学们又迎来两场讲座，分别是上海交通大学安泰经济学院特聘教授江志斌教授给大家带来的“面向先进制造业与现代服务业融合的服务型制造及运作管理”和中科院上海微系统与信息技术研究所张武雄常务副主任给大家带来的“5G通信的技术与挑战”。两位大咖给大家带来了各自领域行业前沿的饕餮盛宴，讲座内容丰富，知识量大。通过第一场讲座大家学习到产品服务系统（PSS）是制造服务化是价值创造的主要载体，服务型制造远不是服务和制造的单纯加和，更需要两者因地制宜的有机整合，发挥1+1>2的耦合效应。通过第二场讲座大家了解了移动通信的历史与发展，5G通信技术和5G发展面临的挑战及未来6G技术。5G虽然是当前的热门话题，但5G的成功商用还有很长一段路要走，我国在5G高频核心材料、器件等领域还存在短板，未来也将探索如何与行业深度结合，发挥5G的作用。

5G通信技术与挑战讲座现场

12月8日傍晚，伴随着飞机发动机的轰鸣和高铁的电气之音，老师和同学们依依不舍地离开上海，2019年的清华MEM南京-上海实践教学课堂也完满收官。回顾4天的江南之行，既感受了秦淮河边、黄浦江畔的秀美风光，也品尝了地道的当地美食，既有深入*的实地调研，也有紧张活泼的交流互动。且读万卷书，且行万里路，实践教学课程是最贴合MEM学生实际的课程，能学习到国内优秀企业的目前最先进的管理模式、创新理念，还能充分引导同学们理论联系实际，为下一步学习提供了更加广阔的思考空间和更加高远的探索目标，也让大家对明年的实践教学课堂充满着期待。

编辑：张珊