耿

昊

文

MBA教育中心

考

研

又是一年考研季，在经历了2021年的研究生考试后，我得到了一个相对满意的成绩，并且如愿以偿被第一志愿中国民航大学MBA专业录取，荣幸地成为2022学年中国民航大学MBA新生。

作为过来人，今天我来分享一下自己的学习心得。

首先，进入民航大学学习是我考研的初衷。本人本科毕业于山东交通学院飞行器制造工程专业，毕业后便进入海航技术成为一名基层机务工作者。大四那年考研失利，导致带着职业的迷茫和焦虑进入民航业，经历了三年的工作，决心不能不明不白地像机器人一样工作，为了去探索更多的可能性，也为了不给自己的人生设限，毅然决然的报考了民航大的MBA。其次，也是民航大MBA的专业课程吸引了我，有航空公司的运营、航空租赁等等都是我将来想要涉足的方面。

其次，我的成绩是：管理综合150，英语64。从成绩可以看出管理综合考得较为理想，英语普普通通。所以，我也着重写一下管综的学习。

关于管综的学习，最重要的是数学的学习，因为本身是基础数学，并不会像高数那样晦涩难懂，所以上手会很快，这也导致一部分人会因此“掉以轻心“，而忽视了管综数学部分考察的重点并不在于会不会，而是在于需要在规定的时间内高正确率的完成所有题目。这就需要重复的练习和对题型的把握。数学为25道单项选择题，问题求解和条件充分性判断两大部分，其中问题求解共15小题，每小题3分，共45分；条件充分性判断共10小题，每小题3分，共30分。数学对大家的解题技巧和速度要求比较高。关于用书，我用的是陈剑的《高分指南》，并看他的视频课，这本书相对来说较为基础，做题的方法并没有过多的技巧，属于稳扎稳打的类型（Tip：近年的考研有反套路反技巧的趋势，所以技巧一定要在基础已经掌握牢固的基础上去学习，否则很容易导致被考研命题人伤害的情况）。其他老师的课程我并不了解，在这里就不一一列举了，总之，不管哪个老师，一定要从基础做起，不要一味的想走捷径；其次，我想重点说一下条件充分性判断，大家刚开始练习的时候错很多是很正常的，不要急躁，觉得没希望或者其他的过度焦虑，这种题目类型是我们以前从没见过的，所以一开始很难接受是很正常的，大家肯定在一些老师的视频课或者方法中听说过一些快速选择的方法，但我自己的感受是，大部分方法是知道答案验证方法，很多题并不适用，每次用这些方法会让我觉得很悬，总担心这个题会出问题，所以我们一定要在刚开始练习的时候，用笨办法去推导、计算，不要怕错，也不要怕麻烦，因为只有会推导和计算，才能在考试的时候保证自己的技巧不会出错。最重要的是，千万在一开始做题的时候不能着急，一定要保证自己学会了，学懂了，否则后期很难保证在短时间内做题的正确率。

关于逻辑的学习，逻辑为30道单项选择题，每题2分，共60分。刚开始接触逻辑的时候有点儿不知所云，总觉得按照自己的第一感觉，为什么每次都出错呢？但是，任何老师的视频课都很好，都会去教怎么做，怎么分析每个句子，并且加以练习，逻辑绝对是可以提分的部分（切忌第一感觉，要做分析）。

关于写作，要明确我们考的是MBA，那么管理方面的心得和总结就很重要，写作也要着重去写一些关于管理方面的见解；其次，看视频课，总结写作的固定格式和方法，加以自己的理解，写作是可以在短时间内保证自己管综不拉分的。

关于英语的学习，真题永远排第一。在做真题的同时，把不会的单词，短语进行记忆，并且要逐字逐句分析每个题出错的原因，如果感觉阅读仍然没有方法和思路，可以尝试看看唐迟的阅读课， 但是，要明白阅读最重要的是词汇，要把词汇量提高上来才能做阅读游刃有余。

我整个备考时间是3个半月，期间经历过不想学习，也经历过没有希望，但是，要相信自己可以成为更好的自己。另外，一定要注意学习期间要保证运动，这样可以让学习效率更高。