当前，新能源汽车的发展，给百年历史的传统汽车工业带来了一场革命，也引领中国汽车工业进行“弯道超车”，同时为我国能源转型及履行碳中和承诺提供关键突破口。在这个过程中，高校作为人才培养和科学研究的重镇发挥着不可替代的作用。

新能源汽车人才如何培养？高校在此领域的学科建设、人才培养、科学研究及成果转化又将如何创新性改革？近日，《光明日报》记者走进被誉为新能源汽车界“黄埔军校”的华南理工大学，采访学校党委书记章熙春、校长高松，与校内相关部处学院以及教师、毕业生座谈交流。8月31日，《光明日报》“深度报道”版面以整版篇幅，报道了华南理工大学和清华大学、北京理工大学三家高校的成果与经验。相关报道转载如下：

错位：IT人才不懂车，车辆专业不懂计算机

新能源汽车界的部分华南理工大学校友企业

重构：多学科交叉融合，智能车辆专业的新定位

华南理工大学方程式赛车队学生在备赛

变革：聚焦“卡脖子”问题，需产学研深度融合

华南理工大学学生亲自设计组装的电车参加2020中国大学生方程式赛事

华南理工大学科研团队自主研发的华南地区首台氢动力轻量级电动车在进行路测

信息来源：华南理工大学官方公众号