【MBA中国网讯】赵麒，清华大学经济管理学院2019航空管理EMBA的新生，作为深圳市东部通用航空有限公司（简称“东部通航”）的董事长，带领公司积极探索并发挥自身优势，秉持高度的服务意识，契合湾区实际探索开拓业务运行领域，不断将自身纳入到地方医疗应急与减灾救援体系当中。东部通航所属的通用航空产业是国家战略新兴产业。企业以为社会提供安全便捷的飞行服务为目标，定位为粤港澳大湾区低空交通运营商，是中国民用航空局全国低空改革试点单位，肩负着通航发展先行先试的责任和使命。

赵麒是一个有着近10年直升机飞行经验的航空爱好者，对中国通航的发展抱有执着的信心和深切的情怀。东部通航成立的初心，就是想为中国航空事业尽一份力量。

在赵麒董事长的带领下，东部通航现已实现了从深圳宝安机场、广州白云机场、珠海九洲机场、香港信德机场，连通大湾区各市中心区CBD、甲级写字楼停机坪、旅游景区、高尔夫球场、私人别墅停机坪的常态接驳，开通了深港直升机跨境飞行、穗港直升机跨境飞行等大湾区航线，提升了湾区效率，逐渐让低空出行成为粤港澳大湾区新常态。

作为大湾区目前最大规模和最具竞争优势的低空通航运营商，东部通航所取得的突出成就，源于赵麒对于自我提升以及企业管理都有着独到的见解。

学习思考并重，提升自我不止步

企业若是想要不断进步发展，就要紧跟市场行情，无论是规划、技术还是人才都是如此。对于“身居高位”的董事长而言，更是如此。在被问及到是由怎样的一个契机选择来清华进修时，赵麒表示，一方面自己对于清华仰慕许久，另外一个原因是在得知清华经管开设一门航空管理的课程之后，他马上可以通过这门课程来学习更多航空管理的专业知识，在良好的学习氛围中向专业人士学习。

工作与学习之间的状态转换往往难以把握，这之间的平衡就显得尤为重要，对此，赵麒有着自己独到的理解与方式：“在学校学习和思考，其实是磨刀不误砍柴工。从工作中切换到另一个新的环境，冷静思考，会对工作更有利。”正是这种对于自我提升的要求，这种学习思考与工作之间的平衡状态，加快了企业发展的进程。

纵观发展，顺应局势，把握行业缺口

进入一个领域并决定好企业未来规划的具体方向和行业优势，并不是一件容易的事情。

对于通用航空，虽然国内已有了相应的探索，但这一领域还处于初步发展阶段。赵麒对于局势行情进行了分析：“国内通用航空之前一直处于缓慢发展的阶段。自十八大之后，自军民融合，一系列通用航空‘放、管、服’低空改革政策，推进供给侧结构性改革、加快新旧动能转换，为大湾区通用航空提供重要保障，国内的通航发展明显加快。但还有很多问题需要解决。”明确国内市场存在的短板，找到未来的发展空间并对未来寄予期望，也正因如此，赵麒才能带领公司将路走得更宽更远。

从需求角度出发，挖掘利用其他可能性

以需求为导向的运营机制和思考方式，对于企业的长期发展可以起到促进作用。在被问到未来哪一些领域可以进行开发和探索时，赵麒回答：“国内的通航才刚刚起步，传统意义上的通用航空：包括农民喷洒、港口引航等，目前开展也并不完善。未来领域的开发和探索，通用航空不能直接产生巨大的经济效益，但有很强的社会效应并对经济效益具有很大拉动作用。粤港澳大湾区对低空交通需求很大。未来，东部通航将搭建千架直升机战略平台，构建粤港澳大湾区立体交通体系。”

其实仔细思考，某一行业所发挥的作用，和社会的方方面面都有关联，可挖掘利用的空间还很大。出于市场需求的考虑，到目前为止，东部通航已经完成了诸多低空交通的具体布局。随着直升机服务普及化、平民化，低空通用航空被越来越多的人所接受，这对推动粤港澳大湾区城市群之间的互联互通，对共建宜居、宜业、宜游的优质经济生活圈，都将发挥重要的作用。而东部通航在其中起到关键的推动作用。

以人为本，重视人才培训

人才是企业管理中不可或缺的一部分，“一年之计，莫如树谷；十年之计，莫如树木；终身之计，莫如树人”。企业要充分认识到人才对于推动企业发展的重要性，进行有效管理并不断培养人才。赵麒的东部通航开展了直升机驾照培训业务。直升机驾照培训的难度大、门槛高，赵麒表示：“近年来，民航局放宽了通用航空飞行执照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面的标准。为更多人实现飞行梦想提供了现实可能，适应了通用航空市场蓬勃发展的趋势，同时也利于满足航空飞行人才储备的需要。根据民航局统计，我国通用航空在职飞行人员几千名。相比之下，美国的通用航空飞行员多达60余万人，凸显了我国通用航空成熟飞行员严重匮乏，这已经成为制约我国通用航空发展主要瓶颈之一。”

正因为对于人才给予了足够的重视，赵麒才能迅速意识到航空行业对于飞行员培养的不足，从而开展直升机驾照的培训来弥补市场空缺。而在被问到通过课程最想收获的是什么时，赵麒表示最想收获同学们之间的友谊。