清华经管EMBA校友 | 于德翔:特锐德战略升级及团队领导力建设

清华大学经济管理学院 2018-09-06 浏览量: 3225

MBA中国网讯】

主持人:于德翔先生是我们的EMBA校友,管理学博士,他同时也担任了很多职务,包括国家科技创新2030重大项目组的专家。刘老师刚刚讲专家不太容易做好领导,其实我们今天的各位嘉宾都既是技术专家也是好领导。于总还是国家能源交通融合发展研究院的专家委员会委员,曾经荣获中华全国工商业联合会科技创新企业家奖、中国新经济新动能新模式榜样人物等等荣誉称号。特锐德是中国创业板的第一股,公司的目标是要实现世界最大的厢式电力车研发生产基地,做世界最大汽车充电网生态运营公司,构建最有创新活力的能源管理公司。下面我们用掌声欢迎于德翔董事长。

于德翔:各位老师、各位新老朋友好!今天有很多是我的老朋友,时隔几年,这几年我一直在清华圈里混,也没有混出什么模样来,今天做一个简单的汇报和分享。

特锐德是2004年创立,2009年上市,成为创业板的第一家上市公司。我们把企业的发展历程分成两个阶段,第一个是一次创业,从2004年到2014年,第一次创业的阶段我们把自己比喻成一条船,叫乘风破浪特锐德扬起创新之帆,沿着客户的需求和期望到了理想的彼岸,这是第一个阶段,我们船到岸了。

我们第一次就干了一个产品,因为我过去在电网公司,后来混不下去了自己下海,带了30多个人创办了特锐德,我们前十年就干了一件事,就干了一个产品,干了在电力设备当中大公司不愿意干,小公司干不好的箱式变电站,所以我们专门做这一件事。那么到了特锐德二次创业的时候我们发现,如果按照原来的发展方向走可能没有太大的上升空间,比如说过去为中国的高铁提供高端的供电设备,每两公里到三公里就需要一台设备,这个设备一旦出故障,我们的车就跑不了。

目前高铁上的供电设备60%到70%是我们一家做的。但是由于发展空间受限,我们一直寻找未来发展的新的引擎到底是什么,所以二次创业的时候我们把自己比喻成了一架飞机,一次创业是一艘船,二次创业是一架飞机。那么它的本体和母体仍然是传统的制造业,做世界规模最大的电力设备生产研发。如果只做制造业不给它装上翅膀就是一个集装箱,所以我们面向未来给制造业装上了两个翅膀,一个是汽车充电生态网,这个公司叫特来电,一个是新能源微网,这个公司叫特温暖。

这两个翅膀两个引擎共同作用于特锐德二次创业的发展。那么特锐德发展到现在14年,我们也有很多的历程,销售的规模增长了877倍,企业的价值增长了2500倍,总资产增长了1600倍,员工人数从开始的23个人到现在的6000多人,增加了200多倍。我们一直想面向未来我们如何进行选择,选择非常重要,可以说中国经济发展到了今天,下一个风口到底是什么?

那么我个人的理解,面向未来,中国继房地产和互联网之后最大的产业就是新能源加新能源汽车,这是一个最大的风口,这个产业未来GDP的增量可以达到几万亿,甚至到十万亿这样的规模,这个方向一定是未来的发展方向,尤其在座的大多数都是北京人,北京人第一痛恨的是什么?雾霾。第二个最纠结的就是什么?堵车。什么东西可以把雾霾干掉,把堵车问题解决?只有新能源加新能源汽车,那么既然大家都知道这样的未来,都知道每个人的痛点,社会上的痛点,我们朝向痛点使劲,所以选择了这样的发展方向。

大家都想到造汽车,你是造汽车的吗?不是,我说造汽车很容易,你是造电池的吗,我认为那个也不难。最难的其实是做充电的,因为做汽车可以十万台的做,做电池可以十个GW的做,但是充电网是恐怕是一个非常麻烦非常难的,从技术上到体系上复杂的问题。那么谈到对汽车的理解我跟其他人有一点差异,把油车换成电力汽车有三件事出现革命性的变化。

第一个变化是汽车从一个机械产品变成一个电子产品,理论上造汽车简单了,所以有这么多的互联网公司在造汽车。第二个,汽车成为继手机以后的第二个移动终端,这很容易理解,因为到了互联网时代。第三个,汽车的属性出现了重大的改变,就是因为汽车的属性出现巨大的改变,这个世界为之改变。什么叫体系?

传统的车就是拉人和拉货,未来的汽车是三个属性。第一个是拉人、拉货,第二个拉能源,第三个拉地理信息。过去汽车为什么不拉能源?我从北京加一箱油和上海加一箱油是一样的,24小时价格都是一样的,但是电不一样,在一个工业企业一天四个电价,在时间轴上价格不一样,在空间轴上有居民电价、工业电价、商业电价,所以既然一天在时间轴、空间轴上出现了价格差异,那么其实就是移动的,我们就可以选择低买高卖,所以未来汽车是一个能源工具。第三个是一个数据的移动终端,这个很容易解释,从未来的电动汽车发展方向,实际上到2030年大概至少1亿辆,刚才前面我跟杨老师说,我个人的理解大概到2022年中国人可能没有人买油车了。

大家说你胡说八道,我告诉大家这个时间不会超过一年。因为造汽车简单,没有什么太复杂的东西,就像当年的手机一样,当手机的性价比,智能手机的性价比超过非智能手机的时候,非智能手机的市场瞬间扁平。未来电力汽车也是一样的,我个人的理解在2022年的时候它整个的性价比远远超过油车。所以到那一天让你买油车你也不会买,这个可能是未来发展的最快的方向。谈到这样的发展,大家问你是做充电桩的吗?我说我不是做充电桩的,我是做充电网的。充电桩和充电网有什么区别?简单的说,充电桩如果在一个小区里500台车,500台车同时回到小区都插连充电,这个电网就爆掉了。那么在国外不可以吗?因为国外每一家住一个大房子,每一家两台车。

所以中国有一个最大的特点:上班把所有的车开单位,下班了把所有车开家里面,所以中国最难解决的是充电的问题,如果有充电桩产生,技术路线是错的,因为我是工程师出身,我强迫自己。包括曲老师昨天给我发短信的时候说你少说公司,少说技术,你多说一点企业管理的领导力。我想其实在介绍这个产品、介绍这个行业的时候,我作为一个企业带头人的思考,这个也是一个思考的过程。

换句话说,我告诉大家一个结论,现在的充电桩所有的技术路线完全是错的,这已经得到全世界的公认了,那么必须建立这样的一个充电网的模式,那么充电网是什么样的模式?目前来讲充电桩大概有三个功能,第一个功能有控制保护监控计量的功能,第二个它具有插卡收费人机对话的功能,第三个实际上是一个插头的功能,由于连接的变电站,我们把控制保护的计量推到后面,把插卡收费人机对话的功能上升到云平台,下沉到手机APP,第三个插头的功能,我说起来大家很难理解,这个插头只有在车上的时候才有电,离开瞬间没有电,既然没有电我们就把充电桩先消灭掉,然后变成了一个盒子放在每个车轮胎后的后车挡上。同时这个也是一个壁挂式的终端,我们充电网和充电桩最大的差异是我们是把一个区域里的所有的充电桩进行群管、群控、智能调动,形成了一个小型的微电网的网络,它把能源和信息完全整合到一起了,从而实现了能量的双向流动和数据信息的交互。那么它最大的一个特点我们会保证90%的车都是在大家不用电低谷的时候把车充满,只有极特殊的情况下急着用车,才能在高峰用车。

同时我们提倡新能源车充新能源的电,大家都知道发展到今天雾霾,刚才我说大家痛恨的东西就是雾霾,雾霾的原因就是能源的过度利用。过去没有这么多的能源,现在能源多了,发电烧煤,那么如何利用可再生能源?如何能够用新能源?但是现在新能源消化不掉。在晚上大家都不用电的时候,现在张家口的风白白就弃掉了,既然如此,大家晚上刮风的时候,大家都不用电,电多了的时候,我们能不能把电放在车里,白天上班、下班、接孩子、买菜以后,把富裕的电,电网最需要的时候能不能卖掉?完全是可以的,现在我们已经把这样的技术实现了。所以我们到了目前为止形成了一整套完整的技术产品的两次国家的鉴定,叫产品世界首创、技术水平国际领先。在两个月前,我们在全中国的技术上是排第一的,今天在这里给清华老师同学们做一个汇报,目前我们现在的技术是全世界第一,包括西门子、高通、施耐德,包括大众、宝马所有的公司,在我们公司交流过程当中,都认为我们走的技术路线他们没有走,所以每一家公司都跟我们成立联合研发中心,沿着我们这条路线往前走。所以在技术上我们是走到了前面,同时我们建立了大一点的云平台,因为众多的基础设施,能源和信息交互,每家有一台车,每天有巨大的量,加上工业化数据,所以我们每天的挑战势必大一点,包括我们的平台到2020年可以达到50个TB,50个TB可以到5倍到6倍淘宝的数据量,因为这里面有巨大的工业大数据

简单地说就是在充电桩插头上我们的理解有四个入口,有人曾经说过谁掌握了数据的入口,就可以掌握这个世界的未来

我们的充电桩你想充电,你得把你的身份证号码给我,你的驾照号码给我,你的银行卡号给我,你家里面夫人的银行卡号也得给。因为你每天支付,每天我告诉你充电多少度,花了多少钱,所以这是互联网入口。第二个是能源的入口,在第一步我帮你把电车充满,在高峰的时候我帮助你把它卖掉,未来电动汽车是免费的,未来你买了车不用花钱,我帮你赚钱了,除了你免费开车以后你们可能还会赚几块钱。因为它是能源的入口。第三个是车辆工业信息的入口,当把插头插上车的时候,您车上所有的电池、电路和电脑所有这些工业信息运行数据全部放在平台上。第四个是人的行为入口,这个是你在哪充电,充电的成本有多高,你停到谁家,在哪个商场购物这个我都清楚。所以简单地说在我们充电插头上有四个入口:互联网和能源入口、车辆工业信息入口和人的行为入口。

各位,全世界目前有没有任何一个入口比这个入口信息和资源更丰富,找不到第二个,所以谁拥有了入口,谁就拥有了这个未来的世界。我们在技术创新这方面投入了很大的力量,到现在其实特锐德特来电引领了世界在充电网技术上17个关键技术,同时攻破了两个世界卡脖子高通的无线充电的技术,我们不能叫颠覆了,我们把它绕过去了。那么这么多的创新技术来源于什么,来源于我们的创新团队,尤其是特来电我们做了刚刚4年。我们现在在全世界建立了十大研发中心,这十大研发中心有七个是全行业里面排列第一。那么怎么做到的?

在这里跟大家分享,就是说我们在这样的一个体系需要哪个技术,我们想这项技术全中国、全世界谁最厉害,首先在中国选择,最厉害的公司是哪个,然后这个公司最强的再找到最厉害的这个人,这个人我们不惜一切代价,不管他是谁,一定把他放到我们公司。当然他来他不是一个人来,他必须带一个团队来,带出来的团队成立一个研究院,他们研究院核心骨干占30%的股权。由过去一个打工的变成了一个研究院的老板,我持有70%的股权,所以基本上我几大研发中心都是这样的,其他的我不在这里面说,包括一个电力、电子全世界最牛的,在电力、电子应用这方面是世界排第一。

当年华为最强的不是深圳研究院,而是西安研究院,西安研究院30—40岁的所有研发人员全部在我那,260人。他们占有30%的股权,所以我们到目前为止打造了10个研发中心,引进了7个首席科学家,获得了专利1000多项,我们现在研发团队1000多人,分别从团队人员数量占了中国的一半,专利的数量也占了全中国的一半。

所以我们的创新理念并不是市场需要什么我们就开发什么。而是我们创新了什么,市场就一定会需要什么,其实就是团队的前瞻性和未来技术和产业的把控来引领行业和技术的发展。即使有了这样的一个产品技术体系,还有一些商业模式,在这里我不说商业模式了,其实包括我们建立巨大的充电网,包括大系统卖电、大数据卖车、大数据金融、大客户电商等等这样的一些商业模式的推动,这样的一个推动我们形成了我们现在的一个规模。

到目前为止我们在国内建立了88个公司,包括北京北汽,东风、重庆跟长安,还有包括滴滴,同时产品覆盖了290个城市,投建的充电桩数量20万个,充电总量突破了10亿度,占了全国充电桩总数的大概46%,就是中国的一半是我们做的。第二个是国家电网,我们是20万个,他们是6万个,他们大概是我们的接近1/3。这是国家的一个数据,我们在公共充电桩占的比例是第一的。我们直接打造了这样一个生态,在我们特来电的品牌88个公司,你看39个公司全部是国有。

现在国家正在推进的一个事就是混合所有制,其实可能在我们短短三年多的时间,我们有39家国有企业成为我们的股东,这个恐怕在混合所有制应该也是咱清华支持帮助的,如何把混合所有制价值发挥到最大。那么这个充电的行业到底是什么,现在大家做的无人驾驶汽车,造汽车造电池,我认为恐怕最大的一个产业不是造车的产业,现在中国的GDP排第一的不是一汽、二汽、东风、长安,也不是中石油、中石化,而是国家电网,因为国家电网是一个能源的管理运营商。

未来在新能源汽车行业里最大的一定是做充电网,运营商。这个行业有多大,比如说未来2030年有1亿辆车,1亿辆需要1亿个充电桩,不能按照国家点20万一个,按照我们的平均下来2万块钱一个,因为国家电网前期的投入特别大,那么1亿个就需要2万亿的投资,这个2万亿当中60%、70%都是产品的设计和制造,第二个充电利益,如果有一辆车充放30度,一度电的话1块钱电费加0.5块钱的服务费,那么一年下来整个充电服务费大概1.5万亿到1.7万亿,而未来中国只有3—5家,那么你想每一家运营商至少每年的充电服务费的收入至少达到3000亿以上。

中国现在超过3000亿的公司有几家?而且我前面说了未来就是包括它的能源大数据,汽车工业大数据和互联网大数据加到一起,恐怕这个数据的价值一年也不会比我们充电服务费运营的数据更低。所以投资的价值、运营的价值和数据的增值服务的价值是一个非常巨大的。具有非常大想像空间的巨大的产业。所以这个产业不往深了说的,我们理解的它是一个基础设施的新网络,同时面临车联网和互联网形成这个叫做新能源的互联网。第三个它实际上是智能制造加充电运营加强数据服务,增值服务的一个价值循环的新形态,同时也是新能源,全世界新能源新交通双向融合的一个新兴产业。

我简单把第四句话跟大家分享一下怎么去理解。全世界过去的能源就是能源行业,交通就是交通行业,这两个行业基本上不改变,但是到了今天会有巨大的改变,未来都变成电动汽车的情况下,大概电动汽车的用电量是全社会的大概35%,你想想这么大的电量,而且是增值,它要把电放在车里面,什么东西能够把电和车连接在一起?就是充电网,所以未来形成一个巨大新型的产业叫能源交通产业,而且电需要交通能源产业的东西就是需要这样的一个体系。针对我们的创新和创业,我后面跟各个老师和同学汇报的是创新转型的一些思考。其实这一点感谢清华一直对我们的鼓励和支持,目前为止郑老师、曲老师这个团队,我们这几年获得了清华两个教学案例,一个是团队领导力一次创业,第二个是特锐德的党建,另外一个也获得了哈佛大学的创新案例,目前有三个。从这三个案例上来讲,我们想汇报一下。我们之所以用十几年的时间,从一个20多人的创业发展到现在6000多人,销售规模到了100多个亿这样规模的企业,我们秉承的企业文化绝不是老板文化,一定是团队文化。如果说变成一个老板文化,现在很多人都说企业文化就是老板文化,我坚决反对这个事情,因为你所谓的老板你仅仅是带头人之一,你不能把文化给霸占了。第二个,我们特别强调的是团队而不是舵手给企业的影响,我为什么提出这样的,因为不管这个人再厉害,他的视角都有盲区,比如说一个人的视角就是120度,那么换一句话说你要想做成全域的,你要转三次才能达到360度。但是往往一个人永远不会转三次,因为人都是往前看,因此每个人视觉这个盲区可能达到200度,所以必须靠团队。这样的一个理解我们强化的是团队的发展。打造团队有一个非常有趣的文化叫做铁匠铺文化,铁匠铺文化非常简单就是选择很好的钢材,把它放在炭火里烧红,然后用锤子把它打造成刀枪剑戟,满足自己武器的使用。

其实作为一个传统的制造业企业,我们可以秉承这样的一个铁匠铺文化第一个首先是选人,选人非常重要,我个人的理解对于团队来讲选择人、打造、培养这三件事情,我个人理解选人占了70%,如果选人选对了,后面其实很简单。我们选人也挺有意思,第一个我们选择共产党员特别多,每年我们刚创业的时候选择三类院校里的一流的学生,后来上市的时候选择二类院校里的一流的学生,现在大家说你是不是选择一类院校的一流学生?不会的,选不来,清华和北大的谁也不上我们这来,太苦太累太难了,他们都去搞金融了,因为金融赚钱容易。

其实在我们这确实不能赚那么多钱,也给不了那么高的工资,所以我们选择到目前为止仍然选择二流院校的一流学生,但是我们宁可这样也不选择一流院校的二流和三流学生。其实选择人很重要,我们前几年选择人的时候,每年的大学生前几年我亲自去招聘,我招聘也给我们人力资源限定好三个标准,第一个只要是共产党员进来,没有问题;第二个必须是学生干部的,班长、团支部书记、学生会主席、副主席;第三个,平时成绩别挂科就行。所以到现在我们6300人当中现在1100人是党员,而且99%全部是学生党员,大家说你为什么选择学生党员?我说学生党员第一个有理想、有抱负。第三个是规避了我们个人眼光的拙劣,因为每个人看人都看不准。

其实在大学里面入党的人,十个里面至少9个是非常优秀的,但是非入党的人十个里面有2、3个优秀的。你试想看,如果选择党员的话你选错的概率非常低,如果选择非党员的话你选错的概率就非常非常高,所以选人是非常重要的。当然我们在这几年当中现在形成130个法人公司。我们如何选择董事长和总经理。

那么我们也是通过,特锐德这样的,我们打造特来电的时候就没有用特锐德的人,全部从社会上重新招聘。因为特锐德是一个传统的制造业,它的思维方式,它的知识结构很难改变,所以我们特来电是一家轻资产的运营公司,或者换一句话说互联加上运营这样的一个公司,所以传统制造业的思维转型是很难的,所以我们选择各个子公司总经理的时候一定从社会上重新进行招聘。那么招聘的时候我们叫矬子里选择将军,就是一层一层到最后的一关,每个总经理还有三个候选人,这三个候选人当中我们最后的结果只要是我们4个招聘管理人员有一个说不行,那就都不行,如果都行的话,你要三个里面选择一个,选择一个就是矬子里选将军。但是出人的时候我们叫将军里选矬子,尤其是特来电它的淘汰率是很高的,我们每年高层、中层、普通员工必须淘汰30%,那么大家说普通的员工淘汰很容易,你高层怎么淘汰?高层也是一样的,我们现在88个公司,每个季度88个公司进行大排名,到了半年一次和年底一次,88个,3×8是24个,大概至少要有30%的人必须淘汰,淘汰的原则是进来的时候是矬子里选择将军,出去的时候是将军里选择矬子,我们在88个将军里面选择矬子淘汰。所以建立了这样的一个机制就是选人、培养和打造。

当然我们对人这块也做一个简单的分类,大概有三类。第一类叫做命运合伙人,这些人愿意和你同舟共济,能够和你真正的志同道合,共创、共担、共享的这些人,到目前为止特来电大概有1000多的这种高层、中层、核心骨干,都有我们上市公司的股权,所以叫命运合伙人。第二个是事业合力人,实际上就是所有的职业经理人,包括部门经理这些人他会尽心尽责把工作做好。第三个叫做工作合作的人,就是说交给你的工作完成,这是普通生产线上的工人。把这些人进行这样的分类。如果一旦分类就很容易管理,作为一个管理者他有很多方法,前面说领导领导,我个人的理解最简单最省事的办法,任何事先做分类,只要做了分类我认为这个管理答案就容易出现了,尤其遇到复杂的事情我是这样的,不管再复杂的事情先分类,先分成三类或者是五类。当你分类清晰的时候你发现答案很快就出现了,什么对什么是错的,什么是好的什么是坏的很容易出现了。

所以我们也对人才做了相应的一些分类。那么这个分类的基础来自于我们特锐德的价值观,其实一个企业最核心的文化就是它的价值观。价值观第一条叫做客户至上,提供精致的产品和优质的服务。第二个就是创新引领民营企业和行业的发展,第三个就是以人为本共建事业的舞台和平台,第四个是责任担当,能够承担社会和企业的责任。所谓的价值观我的理解是干一件事谁的利益放在第一位,谁的利益放在第二位,我记得2010年的时候郑老师叫我来汇报特锐德的价值观,2010年劳动法刚刚普及,我在介绍价值观的时候,一个MBA的学生就说你这个价值观是错的,为什么是错的呢?你看你把我们员工的利益放在了小三的位置上,上面有两座大山,像你这样的公司我们都不会去,因为当年做的最牛的公司是惠普,还有诺基亚,这些最牛的公司以人为本。

但是当时我确实没法回答这个问题,到那天汇报结束我说,我说特锐德贯彻这个价值观最好的人都富了。我说特锐德可能在青岛不算最大的公司,但是一定是员工最富的公司,凡是贯彻价值观最好的,现在我们的原始创始股东,贯彻最好的高层,资产过亿的现在有10个人,资产过千万的有过百人,资产过百万的人也好几百人,所以凡是贯彻特锐德价值观好的,他都没有吃亏。那么大家讲了,你愿意把我放在小三的位置,你为什么说他没有吃亏,到底价值观是什么东西?阿基米德说了,给我一个支点我就能撬动地球,其实特锐德一直用这张图,郑老师非常清楚,我们从开始创立的时候就有这么一张图,包括现在我们的展厅也有这么一张图。就像阿基米德说的给我一个支点我就能撬动地球。其实这张图诠释了人生当中你成功的最核心是什么,要想撬动地球,两个条件,第一个杠杆足够长,第二个支点要离目标足够近。杠杆足够长很容易理解,一个人不断提升自己能力的过程,包括提升、改变、学习、培训都是想无限的加强自己的杠杆,但是这个杠杆长了一定能够撬动目标?

最核心我们认为还是这个支点放在哪。前面我说了支点放在哪决定了把谁的利益放在第一位,谁的利益放在第二位,谁的利益放在第三位的问题,如果这个支点离目标足够近,意味着这个人把个人的利益都放在了脑后,那他更多的关注客户的利益、市场的利益、他人的利益,如果是这样的话,这个支点真正起到最关键核心的支撑作用。那么支点到底是什么,其实价值观是人生成功的支点,其实真正的支点就是一个人的价值观。

所以特锐德从开始按照这个价值观打造这样的团队。从开始创立到今天,我们打造了大概高管的核心团队27人,中层400多人,普通的员工700多人,这1000多人当中,创立14年,我们人才流失几乎为零,这也是当年麦克法兰教授到公司里面他感觉到特别奇怪的一个事情,他说民营企业人才流动率其实非常高,很多人差不多就走了,为什么我们这十几年人才流失率几乎为零?当一个人走的时候引力变小了,当一个人不愿意走的时候你的引力变大了。我们这么多年打造了一个凝聚力高、战斗力强,高绩效、高素质的团队,同时我们特锐德成立了党委,1100人,党员占比20%,在技术和团队里面大概占67%的团队。

可能谈到这个事,我们去年的时候特锐德党建被咱们清华经管纳入了新的一个教学案例。谈到党建很多人很反感,尤其很多人说,上个月腾讯的人去我们那调研,义正辞严地说在去年年报的过程当中,花了巨幅篇章说党建,你们到底是什么样的公司?很反感你们这样做。我说这两天你来了,我来谈谈党建,其实民营企业为什么做党建?

大家都知道党建是一个很烦人的事情,但是我们做党建有两个基本原则,第一个在民营企业做党建,要做成企业的利润,绝不允许做成企业的成本。这是第一个目标。第二个,党建必须做到扎入地下的根,绝不做成飘到天上的云。这是两个基本原则。地下的根是什么,大家看不见摸不到,每天生生不息为这个树提供营养和水,天上的云朵是给别人看的,所以我们的党建是看不见摸不到的。基于这两个原则我们做了三件事情,大家谈到说一个企业党建文化怎么管理好,在我们特锐德,党建就是文化,党建和文化不是两回事,完全是一回事。就是跟我这个人一样的,

我这个人的大名叫于德翔,我小名叫什么?我随便说叫德祥,或者是祥子,祥子是老舍笔下的拉车的,这两个就是两个名字,但是是一个人,所以在我们公司党建就是文化,文化就是党建。它们两个说的是一回事,说的绝不是两个问题。第二个党建就是管理,管理就是党建,怎么理解?管理是管人的,管效率,党建也是管人管效率,绝不允许把这个变成两个体系两层皮,必须变成完全的一套体系。

既然我们有1000多党员,而且这个党员都是非常优秀的,换句话说,每一个党员身上都赋予为企业创造价值的巨大动力和基因,如果不把这个价值的动力和基因发掘出来,这个企业的价值不会挖掘得更好。所以既然我们有了这么多的党员,我们一定要把它作用发挥出来。第三个,党员就是人才,人才就是党员。在我们公司里,你要是党员,一定把你培养成才,否则不是人才就把你淘汰掉。第二个,你只要是人才,我们必须把你培养成党员。其实我们引进了大概7个科学家,这7个科学家大概有五个不是党员,包括我们的一个德国人。他不是党员,结果去年他申请入党。我们说这个不行,我们的党章规定的是中华人民共和国公民,后来报到市里面,结果市里面也没有批,到现在为止也没有批,因为这种特例在中国确实不多见。

但是后来去采访他,采访了很多次,有一次我也参加了,稍微对他提炼了一点,就是说你作为一个外国人为什么入党,我一块听了听,他讲的大概有三条。第一条他说在国外的党都是为选举服务的,在中国的党好像说法做法是为老百姓服务,为社会服务,这是第一个差距;第二个差距他在中国生活了将近十年的时间,他发现中国这十年的发展速度是最快的,真正的动力来源于党的领导,他对这一点非常佩服。这是一个德国人。第三个是我担任总裁期间凡是把工作安排给党员的都OK,非党员那么他有可能很慢。所以他申请入党,所以在我们那地方都把这些人才变成党员,现在都排着争取入党,每天写思想汇报。还有2分钟的时间。我想谈谈我们的党建活动,高层的民主生活会,中层的反思会和基层交流分享会

我们高层的民主生活会,枪只能对着别人,不允许做批评,所以我们开会的时候叫会前准备,会中批评紧张,会后心情舒畅,我第一次开会的时候自己打起来了,我把水瓶扔到我们副总身上了。为什么?这个就是我们必须让高层之间像亲兄弟一样,大家知道亲兄弟打架之后最后两三天不说话,如果是一个外人打了一架以后这辈子都记恨他,所以我们必须把高层打造成亲兄弟这样的关系,这个时候我们可以把枪对准别人,打造高层民主生活会这样的氛围,那么中层来讲就是反思会,基层就是分享会。

这个里面我说另外一个做法,因为是民营企业,给定目标守住底线,我们对于每一个部门每一年都给非常高的目标,中间的过程当中是不管你的,要求他们守住底线。其中有一个底线是生活红线。大家觉得非常有意思,你们还管生活?凡是在我们公司内出现任何不正常的男女关系,两个人咔咔统统走,大家说这个事为什么?因为我们成立了很多公司,如果你给他一个机会,他就会把他的女朋友拿过来使用,或者是看到一个漂亮的女孩,他发展成他自己的女朋友,一个企业如果这样干麻烦了,所以在我们公司里面如果有任何不正常的男女关系都会下去。其中有一个市委书记来了,说你人才流失率零,你的离婚率是多少?后来我说了,我们高层、中层、核心骨干1000多人,我们查一下离婚率为零,北京的离婚率目前看30%、40%,我们的离婚率为零。我们每个人还要领一份工资,尽尽孝心。就是你来特锐德上班的时候,像我也一样,每个月从我工资上扣200块钱,然后公司拿200块钱给我父亲做一个工资卡,每个月我发工资他都能收到,我们这6900人每个人都有亲情孝心卡,你离开了公司,你就不能拿走。包括买房子,我们给员工花钱买房,但是买房子的条件是你不能走,买一套房子把员工套住。第三个买车,一样的,我们每年发年终奖现在都不发钱了,都发车了,发车最大的好处就是什么,你要走把车给我还回来,他到别的公司,没有车了,所以就不走了。包括现在大家说结婚结不起,结婚结不起,我们帮你结婚,当然新郎和新娘还是你们自己干,事还是我们跑,我们帮助员工每年解决大家的费用。

所以前一段时间包括国家领导人去了,说特锐德是能够站在国家的角度想问题的,替我们总理干事,是一个可以信赖的企业。我们是三大目标。第一个在传统制造业做到世界规模最大,技术水平全世界第一,我们就做了一个小产品,所以我们就专注做这个产品。第二个打造世界最大的汽车充电网生态公司,我们做的不是一个充电桩,我们做的是充电网的生态。第三个,缔造中国最有创新活力的能源管理,我们的公司上市公司叫特锐德,做充电叫特来电,做微网的叫特温暖,我们的支付平台叫特来钱,我们的电商平台叫特来购,我们的团队叫特来劲。今天和各位清华的老师、同学们在一起,我们叫特来缘,谢谢各位,谢谢大家!

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