3月22日，上海交通大学国际与公共事务学院公共经济与社会政策系第三十二期学术汇报会顺利举办。本次报告会的主题为“数字经济和资本规范发展”，邀请到中国人民大学经济学院赵峰教授、南开大学经济学院乔晓楠教授、暨南大学经济与社会研究院刘诗濛副教授、上海交通大学国际与公共事务学院博士生吴德胜做汇报。报告会由上海交通大学吕守军教授担任主持人、上海交通大学张传勇研究员担任评议人。来自全国不同高校的60余位师生线上和线下参加了此次会议。

赵峰分享的主题是“数字经济时代规范和引导资本健康发展的几个问题”。首先，确定资本所具有的生产要素和生产关系二重性是资本健康发展相关问题的根源。其次，分析资本二重性的来源和矛盾，总结其历史进步性和局限性，准确解释资本的性质和作用。再次，基于社会主义发展历史来分析社会主义条件下资本的性质和作用。最后，提出了中国特色社会主义制度下规范和引导资本健康发展的基本路径。

乔晓楠介绍了“商业数字平台：利润、租金与规制”的研究。商业数字平台的发展是数字经济的重要特征。西方经济学从双边市场理论、是否规则、数据要素等方面开展相关研究。然而，政治经济对商业数字平台的研究思路与西方经济学截然不同，主要从平均利润、级差租金、垄断资金、数据的性质与权属等的研究逻辑进行理论构建，这为商业数字平台的健康发展提供了新的规制策略。

刘诗濛对“Food delivery platform and urban consumption amenities: Evidence from China”的研究论文进行了介绍。随着数字技术的发展，平台愈发地渗入到我们的日常生活中。研究选取国内头部外卖平台为研究对象，建立了包含餐厅数量、种类、空间分布等餐饮信息的数据库，并在地理层面建立了全新的“渗透率”指标，采用DID和TWFE两种研究方法，探究外卖平台对当地餐饮企业和居民生活的影响。

吴德胜汇报了“Disentangling the complex impacts of urban digital transformation and environmental pollution: Evidence from smart city pilots in China”的研究论文。现有研究对限行和新能源汽车补贴这两种典型的交通管制手段是否能减少空气污染意见不一，同时忽视了不同政策之间的比较分析。研究应用DID模型探讨这两种政策的环境效益，结果表明，限制和补贴对整体空气质量都有积极影响，但补贴的效益更为突出。从动态效应的角度看，限制的边际效益不断降低，最终面临失效风险，而补贴具有更有效的长期效益。研究发现有助于理清不同政策的减排能力，从而有效治理污染。

公共经济与社会政策系学术报告会每月举办一次，旨在加强师生之间的学术交流，共同探讨研究的热点问题，分析如何解决学术论文写作中面临的难题，分享论文写作的成功经验和心得体会，共同推进学术进步。截止目前，学术报告会已顺利举办三十二期，共有117位师生进行了学术汇报，获得校内外各界的广泛好评。