免费服务: 400-600-9288 手机版 | English | MBA备考 | MBA新教材

中欧芮萌:共享单车是伪共享经济 转折点已经到来

来源:中欧国际工商学院  2017-11-18 12:43    点击量: 阅卷人出题,全真线下MBA公益模考

MBA中国网讯】前天,小蓝单车创始人李刚的一份声明刷爆了朋友圈。作为共享单车的“第二梯队”,小蓝车的倒下不禁令人叹息。一边是共享单车融资、进军海外的战绩,一边是不断有单车退出市场。共享单车的前景究竟如何?中欧国际工商学院金融与会计学教授芮萌近日在第一财经频道《财经头条》栏目做了解读。


中欧国际工商学院芮萌:共享单车是伪共享经济 转折点已经到来


我用过共享单车,体验不错,解决了最后一公里的痛点。


共享单车的第一波风口差不多已经过了,市场重新回归理性。以前倒下的都是第四梯队或第三梯队的公司,现在到第二梯队了。第一梯队是ofo和摩拜。小蓝单车属于第二梯队,有400多万个用户,已经有一定的规模,但我们还是看不到盈利的可能性。最主要的原因是竞争压力大,消费者的使用频次降低。还有就是损坏率比投资者想象的要高得多。一开始投资者可能估计2%到3%差不多了,现在可能是10%甚至更高。


共享单车的转折点已经到来


我认为共享单车的转折点到来了。共享经济一开始的初衷是所有权和使用权分离,激活闲置资源,使得闲置资源得到充分利用。共享单车被称为伪共享经济,为什么呢?因为它不是闲置资源,而是重新生产投入的,违背了当初的初衷。只是它给人们带来了很多方便,还有绿色、环保。监管很喜欢,因为它是良币驱逐劣币。


最后一公里的痛点任何国家都有。在中国,由于法律监管并不完善,于是就有了黑车这种情况。共享单车用正规的方式来替代了以前的黑车,从某种情况下,它对社会进步有推动作用。


第一梯队的两家不会倒了,因为有政府的支持。政府支持绿色出行,因为一部汽车要占用很大的空间和资源,而共享单车则绿色环保,所以政府支持共享单车这个理念。第二,共享单车会形成一些区域性的垄断。共享单车是有地域性的,比如我在上海我就在上海用,如果出差就不用了,所以共享单车会形成一些地域性的垄断而不是全国性的垄断,我觉得在这方面还是有很大的前景。


共享单车需要找到新的盈利模式。现在的盈利模式主要有两个:第一是收使用费;第二是押金。有人做了一个计算,像摩拜有4000多万个用户,如果一个用户存199块钱,相当于小型银行了。这都不是最重要的,最重要的是有一些新的收费模式,比如广告。现在有的共享单车轮子上有广告;第二个是用户数据的变现;第三是引流,这些用户骑车到什么地方,知道他们的行为以后,可以做引流。


中欧国际工商学院芮萌:共享单车是伪共享经济 转折点已经到来


很多共享经济概念的东西不能赚钱


共享经济有一个特点,就是把规模经济用到了极致,赢家通吃。为什么会赢家通吃?原因主要有两个:第一是边际成本递减,试想一下,开发一个APP,1个人用和100万人用,成本几乎是一样的;第二是平台效应,我开发一个类似QQ的东西,如果只是1个人用,就没意思。但如果是2亿个人用,就有很大的溢出效应。这就是共享经济和传统经济的不同:一定要做到行业的龙头,才有机会做到赢家通吃,后面的只是陪练而已。


风险投资在投的时候,它们有算过概率,就是投的100个项目里面,可能会成10个,在10个里面,可能带来超额收益的就两三个。所以它的投资组合里面,可能投了N多个同类的项目。只要在这N多个里面有一个跑出来了,它就可以赢家通吃。


商业模式最后到底能不能带来丰厚的利润,还是市场说了算。风投投资之前可能做了很多的预测,但最后还是市场来决定。


中欧国际工商学院芮萌:共享单车是伪共享经济 转折点已经到来


共享经济前景仍然看好


我觉得共享经济的风口还会持续,这是一个趋势。为什么呢?这是消费者的一个需求。我们今天看到,共享经济的真正的主力军不是60后或者70后,而是95后。他们的理念就是开放、共赢、共享。他们愿意分享,愿意使用这些东西,这代表了消费者的一个需求。


从社会的角度来讲,共享经济是一个帕累托最优。如果我一个人用,它的使用效率很低。如果把这个东西贡献出来,可以使社会的资源得到更好的分配,使得所有人的福利上升了。在经济学里面,我们叫做帕累托最优。这代表着一个趋势。


为什么共享经济在中国这么火,而在西方却不怎么样,这和智能手机有关。目前中国智能手机的用户已经超过7亿人,所以拥有广泛的群众基础。好的商业模式在硅谷是0到1,他把模式弄出来了。但从1到100,只有中国能够提供这个土壤;第二,中国在法律上的监管还有点滞后,同时,政府也鼓励创新。为什么共享经济在中国能够快速地发展,它有一个群众基础,还有监管方面的的基础。


中国要成为世界商业社会的领导者,商业模式的创新很重要。共享经济包括资源、时间、空间和知识的共享等等。今天,所有的资源分配是不均匀的,有的人多,有的人少。那么,通过共享,使得使用权和所有权分离的话,更多的人便能够从中获利。更重要的是,它是一个民主和个性化的载体。原来B2C,消费者是弱势群体,必须接受商家给出的条款。共享的背后是C2C,彼此的地位是平等的,所以在这代表了人们的思潮和理念的更新。


共享经济目前面临的最大困境是人性。当你使用时,你是否像主人一样的珍惜和爱护?第二个就是搭顺风车,有的人愿意分享,有的人不愿意分享。只有一方分享,另一方只负责接受的话,这是没法共享的。所以,最重要的是理念的改变,要所有的人都愿意出来分享。


同时,监管也要跟上。我们要适度的监管,不能放置不管。放置不管之后就会泛滥。而且,我们要和传统结合起来。我在国外看到自行车有桩的和无桩的是并行的,而中国全是无桩的,这样带来了很多方便,同时也带来了很多隐患。如乱停乱放,交通事故。社会和政府可以合力来做这个事情,出行这部分是公共服务,本来应该是政府提供的,现在企业为社会提出了一个解决方案。所以企业和市场双方可以配合起来,既有监管,又有市场的力量,使得市场能够更加规范地发展,而不是像现在这样野蛮发展。


中欧国际工商学院芮萌:共享单车是伪共享经济 转折点已经到来


以下是小蓝单车创始人李刚在36氪发表的声明全文:


很抱歉,这两天关于小蓝单车的消息打扰大家了。不知不觉,小蓝单车已经一年,野兽骑行也已经三年了。一切的一切都源自对骑行的热爱,而这一切的一切都不曾消磨这份感动。


关于小蓝单车和野兽骑行,作为一位CEO,我做错了,我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉,我会尽我全力挽回,愿我们可以一起携手度过难关。


今日,小蓝单车与拜客出行达成了战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营,用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后,押金用户将免费使用小蓝单车。我们也会与拜客出行一同增加调度,让更多的小蓝单车与您见面。感谢拜客出行在小蓝单车最艰难的时刻出现,保证了我们对于用户最起码的承诺。


从做小蓝单车的第一天开始,我们始终如履薄冰,面对着强大资本加持的前两名玩家。小蓝单车一直希望通过最好骑的单车,一线城市的纵深投放和最酷的品牌打造成为市面上的突围者,毕竟每一个人心中都有那一份偏执。当时我预计一线城市会限制投放、发牌照,因此全力打一线城市,而后得到更大资本加持后,渗透入二三线城市。半年时间,累计投放了60万台车,最高时每日300余万日订单,2000万注册用户。只是没想到政府的限制投放比预期要晚,致使前两家投放了大批车辆,比例远远超过小蓝单车。


很多用户一直在说小蓝单车是最好骑的共享单车,我非常感动。但再好骑的产品,在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时,都显得无力。为了追赶生产进度,小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同,本来预计五月末六月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决,而随着资本市场冷静,融资变成了泡影,并购丧失了最佳时机。


从6月份开始,仿佛小蓝单车受了诅咒。资本市场急转直下,我跑遍了上百家基金,得到了无数关于产品和团队的称赞,但这一切都没有换来一笔资金,打没了我最后一分骄傲。无数次小蓝单车遇到危险,一直支持鼓励我的黑洞资本都选择相信和支持,但我辜负了他的信任未能拉入任何其他资方。各方并购,有真有假,而我总是抱着侥幸选择相信善意,而在共享单车这样凶险市场,我的心智还太幼稚,至今尚一无所获。面对供应商,我甚至找来了其他的订单帮助其消化库存,但最终小蓝单车和野兽骑行恶化的财务状况,让订单迟迟不敢下达。


我从来都没有否认我的错误,内心中充满了煎熬,几个月寝食难安。曾经我一直以为只要为了公司好,任何决定都是伟光正的,现如今我才知道什么是责任。曾经我相信成王败寇,现如今我才知道先做人,才能再做事。曾经我自诩勇敢不怂,现如今我才知道做人做事必须要有的底线。曾经我事业第一,现如今才感受家和兄弟的意义。


我不知道我的未来是不是完蛋了,但我会一直拼尽全力,因为我知道,只有我拼尽全力,才有机会在未来弥补现在的错误。


最后,我想说,小蓝和野兽团队,不要伤心。我们战到了最后一刻,我相信每一个人都可以挺起胸膛,带着骄傲离开。你们没有失败,你们是值得尊敬的。欠大家的工资,我会想尽办法尽快解决。


这个世界总有那么一抹蓝,值得我们回味。


市场永远充满各种各样的机遇,勇敢的创业者,希望你不要气馁,下一次也许你就是赢家。


李刚,加油!


版权声明:

本文转载自中欧国际工商学院如原作者不愿意本网站刊登使用相关素材,请及时通知本站,我们将在短时间内予以处理,联系电话010-53572272。

备考交流:

2018管理类联考(MBA/MEM/EMBA)备考交流群459353097 / 239701642 / 346590212,2018MPAcc备考交流群214136678,

2018年EMBA备考群:424229057。欢迎各位备考生入群交流。

购买管理类联考MBA/MPAcc/MEM/MPA大纲配套新教材

关注MBAChina微信
免费领真题及解析

分享到: