董扬:汽车发展的两大方向

MBAChina
2014-11-26 16:54 浏览量: 908

MBAChina网讯】2014年11月22日,第十四届中国MBA发展论坛暨北大光华MBA二十周年庆典在北京大学邱德拔体育馆开幕。2014年11月23日上午于光华管理学院1号楼202举办主题为“智能汽车的发展与机遇”的分论坛。以下是主持人和嘉宾董扬的实录:


今天我们汽车行业分论坛主题是智能汽车的发展与机遇,汽车产业在我们中国的国民经济当中一直是支柱性行业。今天我们来讨论汽车行业的发展又给传统行业注入了新的活力。智能汽车给传统汽车行业一个是带来了发展的机遇,再一个也带来了很多跨界融合。


今天论坛分两部分,第一是智能汽车发展和机遇的主题邀请5位嘉宾给我们做主题演讲。第二部分我们是围绕智能汽车给周边产业带来的发展机遇和挑战举行一个圆桌对话。第一部分由我主持,第二部分由我们的校友,也是中国汽车报副总编孙勇先生主持。

  
第一部分的活动,我先来介绍一下我们这五位嘉宾,第一位嘉宾是我们中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生、第二位发言是车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖先生、第三位发扬是北京汽车工业控股有限责任公司副总经理张欣先生、第四位发言是沃尔沃汽车中国区研发总监田小陵先生,最后也是最重量级一位发言者是来自清华大学汽车工程系系主任李克强教授。名字跟我们的总理一样,发言也是重量级的,我们用他来垫后。

  
从我们的嘉宾阵容可以看到我们的嘉宾是来自产学研各界,既有主机厂,也有行业各界也有来自大学院校。通过今天的产学研融合交流,希望第一部分的主题发言能够给大家带来对智能汽车发展前景更多的了解。下面我们有请第一位发言嘉宾董扬先生上台。

  
董扬:非常高兴能够到北大来,北大这个地方也是我非常向往的地方,30多年前在附近读书的时候也常来这串门。据说北大最流行的段子是问清华大学的一流大学多远说400米,我不觉得清华比北大差。今天根据主题我想简单说一点自己的想法,可能讲不到15分钟。

  
今天的题目一个智能汽车,我的第一点想向大家交流的是我认为这个题目在现在被低估。当前汽车的发展中间有两大方向,一个是动力电气化,一个是智能化。动力的电气化作为新能源汽车都有、电动汽车,这个在全世界都很轰动。奥巴马很支持这个事情,各国领袖也都向他学,政府都很重视。但是对于智能汽车重视还不够,我认为智能汽车很可能将来对我们的影响要很大,可能大于电动汽车。从汽车结构和汽车本身来看,电动汽车就是动力系统改进,智能汽车会对汽车的构造、汽车的应用、汽车使用形态甚至于人要不要有汽车,人要不要去开汽车都会产生重大影响。

  
有一个段子不是别人,是我自己编的,我可能在50年后或者是30年后谁去开车是违法的。因为车都是自动驾驶,你自己要去开车,你想玩,你想要显露自己就像现在酒后一样违法。这是我的第一点想法就是智能汽车对于汽车的发展,对于社会的发展影响非常非常大,一定要重视。

  
第二点一说到智能汽车,一和互联网沾边,这个事情就意化了。因为互联网上有些话在有它之前是没有的,比如说风大了猪都会飞,这孙勇写文章引用的。还有羊毛吃在狗身上,一到互联网这一切都变了。我认为互联网改变了别人,没有碰到汽车,如果它碰到汽车试试,我觉得互联网不会颠覆汽车产业。至少从汽车发明到现在120、130年,汽车还是碰到一个新技术就把它吸收进来,碰到一个新技术就把它吸收进来。所以说汽车是一个人类非常重要的一个产品,一个工具,他本身也具备巨大的吸纳先进技术的能力。像GPS把它变成导航系统,手机变成移动电话等等很多。包括各种电子技术、材料技术、制造技术都在汽车上得到了良好的应用。我相信将来的汽车,线上线下打通,智能互联网技术会很好的应用,但是它不会颠覆汽车。

  
最后我还有一点建议,现在大家一讲汽车就讲车联网,我觉得车联网这个名字不好,应该倒过来叫网联车或者叫智能汽车。因为最终我们是要把这些技术用到汽车上去,要把这个产品造出来,造福于社会,而不是简单说现在汽车上下载几个软件APP就有车联网了,不是这样的。最后我就是一点建议,我建议以后大家为智能汽车正正名,叫智能汽车或网联车。
 

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