【MBAChina网讯】日前，国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建在北京对媒体透露，2017年1月1日起，根据国内的相关政策，已经正式允许中国机场实行“一证通关”。

届时，各地各机场将逐渐实现乘客凭借二代身份证，就可以顺利通关登机。

2007年，中国所有乘客告别了纸质机票

接下来，我们就快要向纸质/电子登机牌说再见

很快，连这样的场景也不容易见到了

电子登机牌/二维码才刚出现不久，也要被逐步取代了

国际航协北亚区机场客运及货运服务总监侯侃具体解释称，实际上，“一证通关”的呼声在业内由来已久，技术上，两年前就可以实现，但一直受制于政策限制，直到今年下半年才得以“放行”。

按照过去的民航规定，入关前必须在纸质登机牌上加盖验讫章。

实际上，自2014年下半年起，广州白云国际机场、长沙黄花国际机场、福州长乐国际机场和上海虹桥国际机场等国内部分机场，都已经先后在一定程度上实现了“刷二代身份证一证通关”。以下任一都是准许有效乘机凭证：

☑纸质登机牌

☑电子二维码

☑扫描身份证

前往这些机场，搭乘部分航空公司国内航班的旅客，在航班起飞前1~2天即可通过航空公司的官网、手机APP或短信、微信等渠道，提前办理值机选座。到达机场后，旅客无须换领登机牌，只需直接前往专属安检通道，刷二代身份证，安检工作人员即可验证旅客信息;核对无误后，打印纸质登机凭条，加盖安检章，旅客可据此凭条直接登机。

而在此次新规出台后，连安检时“打印纸质登机凭条，加盖安检章”都可以省了，只要工作人员在民航电脑系统内加注验检标识，就可以通关放行。

“一证通关”有什么好处?

● 航空公司可减少值机柜台5000余个，由此给航司带来的柜台、人力成本节约，包括“无纸化”登机对纸质登机牌的成本节约，一年就超10亿元。

● 柜台撤销后的空间利用，给机场带来巨大的商业开发前景。

中国机场自从推行电子票以来，保守按一张票节省20元钱(国际上按9美元结算)计算，一年节省40亿元，这是中国航空历史上第一件超过美国的事情。

而2017年，除了“一证通关”之外，中国航司还将迎来另一重大利好：分销实时结算(不针对个人)。也就是说，只要分销商机票一出票，资金就可以实时结算给航空公司。该举措尚属世界首例，对加快航空公司资金周转方面是重大创新。

目前，部分欧美航空公司连周结算都还做不到。而在2016年，国际航协就已经在中国试行了日结算，这在全世界范围也只有中国做到了。

国际航协表示，目前正在准备配套项目，包括如何支持航空公司做到日清算的对账、财务处理上的程序，都会有一些具体的手段和技术支持，帮助航空公司带来更高的效率提升和成本控制。

国际航协预计，在2024年前后，中国民航体系就将取代美国，成为全球最大航空市场(根据飞抵、飞离该国及其国内客运量计算)。

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