宋华:不确定性催生物流行业根本性变革|教授洞见
6月18日,中国人民大学商学院党委副书记宋华教授出席由EMBA中心主办的《汇贤论商》月度沙龙第二期,《稳经济促增长大背景下 供应链金融的变革与机遇》。本文根据宋华教授的发言整理而成。
新要素,新趋势
讨论供应链金融,必然还是要回归基本的物流业务。
在环境高度不确定的状态下,物流行业在发生根本性的变革。过去,不论是仓储还是运输,大家更多关注的是传统三要素:速度、成本、质量。但是今天,传统三要素显然很难应对未来的发展趋势。
新形势下,物流管理的关注点应从速度、质量、成本的旧三要素转向迅捷、灵活、协作的新三要素。
迅捷:当外部环境发生重大不确定性时,如何帮助上游和客户迅速缓解不确定性带来的冲击。
从我们对一线企业的深度访谈结果来看,普遍认为整个物流的组织方式会发生改变。许多企业的中心仓建在上海,上海疫情爆发之后,中心仓被封,物流供应链断裂。虽然是客观不确定性导致物流链断裂,但客户和产业往往难以容忍,会对客户的产业造成巨大影响。这可能要求物流企业打破传统的中心仓模式,出现数字化的中心仓,或者云中心仓,物理上表现为多仓制,这种方式可能才能有效应对不确定性带来的影响。
灵活:不仅是仓储、配送能够灵活应对客户的数据,更重要的是,如何灵活帮助上下游企业或合作伙伴及时配置资源。
协作:要求企业探索一体化供应链物流。不仅仅是配送、仓储,或地产性运营,还要渗透到供应链的运营过程当中,与客户产业相结合,统仓共配,库存一盘货。这些概念已经超越了传统物流的界限,越来越向协作化方向发展。
把准趋势,精准赋能
以上讨论了行业未来发展的趋势,那么接下来应该讨论的是,能够助推我们向这个新方向发展的主要加持的因素,或者说使能因素是什么?我们要为客户提供更完整的一体化供应链物流服务,包括金融服务,还有很多实际问题需要解决。
2022年以来,供应链金融领域已经发生了多次“爆雷”事件。最近一个就是著名物流公司遭到铝锭提货挤兑,一货多单,重复质押,很多公司都受到影响,现在事件还在持续发酵。所以说,物流行业中的痛点不解决,数字化建设不完善,供应链金融就很难实现良性发展。
另外一个行业案件是2020年“金凰珠宝”案。纳斯达克上市的金凰珠宝,以83吨“黄金”作质押,5年间在中国人保开出74笔共300亿元保单,从9家信托公司及银行、小贷等15家机构融资200亿,结果发现黄金实为铜合金。案发时未到期融资余额达160亿元。
这起案件的根本原因在于,有色金属的生产方希望买方预付款后再行供货,而客户方则希望先拿到货再付款,中间就产生了买卖之间的缝隙。很多托盘商就在这些缝隙中产生,物流就存在了物权和货权不同步的情况。
这种错位和风险是不是能够通过数字化解决?这是我们需要思考的问题。
金融不仅仅是借贷。我们现在谈供应链金融,很多人都想从借贷中分得一杯羹,甚至作为盈利的重要来源。这种做法显然是错误的。供应链金融要长远发展,在于我们能不能够更多地投入到服务基础设施的建设上。智慧化园区、云仓,管理、支付清分、保险,如果基础设施建设不完备,供应链金融也难以良性发展。那么哪些基础设施是重要的?金融中的基础设施具体指什么?这些也是大家需要思考的问题。
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